Ge­mein­sam mit Iab­sis und Fra­port ent­wi­ckel­te Mo­ni­teurs ei­nen neu­en Ser­vice zur Bu­chung ei­nes Zeit­fens­ters für die Si­cher­heits­kon­trol­le. Den Pas­sa­gie­ren bie­tet der Ser­vice Book-a-Slot ei­nen mög­lichst schnel­len Weg durch die Kon­troll­stel­le, in­dem sie vor Ab­flug ei­nen Times­lot bu­chen.

Der Test für 1500 Flü­ge in­ner­halb Eu­ro­pas lief vom 12. No­vem­ber bis zum 20. De­zem­ber 2018.

Mo­ni­teurs hat den Ter­mi­nal­plan Ter­mi­nal 1 und Ter­mi­nal 2 in en­ger Zu­sam­men­ar­beit mit dem Flug­ha­fen Frank­furt über­ar­bei­tet. In­halt­lich re­du­ziert, gut les­bar und über­sicht­lich hilft er den Pas­sa­gie­ren sich ei­nen Über­blick über die Ge­bäu­de und Ebe­nen zu ver­schaf­fen. Die wich­tigs­ten Zie­le und Ver­kehrs­mit­tel sind dar­ge­stellt so­wie die Ver­bin­dung zur Bahn. An we­ni­gen aus­ge­wähl­ten Stel­len in den Ge­bäu­den, hin­ter­leuch­tet, im­mer in Ver­bin­dung mit der Air­line­über­sicht wer­den Gates und Air­lines den bei­den Ter­mi­nals zu­ge­ord­net.

Ber­lin hat we­nig Fuß­gän­ger­brü­cken und doch so vie­le Flüs­se. Der Fach­be­reich „Ent­wer­fen und Kon­stru­ie­ren – Mas­siv­bau“ der TU Ber­lin hat mit der Ber­li­ner Brü­cken­ab­tei­lung sechs zen­tra­le Stand­or­te aus­ge­wählt, die ty­pisch für Ber­lin sind und wo Fuß­gän­ger­brü­cken be­nö­tigt wer­den. So be­gann das Pro­jekt „Die Welt­brü­cken für Ber­lin“. Teil­neh­merinnen und Teilnehmer aus der gan­zen Welt ha­ben für die­se Stand­or­te in­tel­li­gen­te, vi­sio­nä­re Fuß­gän­ger­brü­cken-Ent­wür­fe ein­ge­reicht. Die Samm­lung von 73 aus­ge­wähl­ten Brü­cken­ent­wür­fen wur­de in der Mi­cro­si­te „Bridge-Fin­der“ ab­ge­bil­det und be­schrie­ben: ein di­gi­ta­ler Kom­pass, um den Kon­text der Stand­or­te und der ge­sam­ten Stadt zu er­kun­den. Der „Bridge Fin­der“ zeigt zu­erst den nächst­ge­le­ge­nen Stand­ort an und da­nach alle wei­te­ren mit An­ga­be der fuß­läu­fi­gen Ent­fer­nung. Er in­for­miert über den je­wei­li­gen Brü­cken­ent­wurf und lädt zu ei­nem Spa­zier­gang ein.