Ge­mein­sam mit Iab­sis und Fra­port ent­wi­ckel­te Mo­ni­teurs ei­nen neu­en Ser­vice zur Bu­chung ei­nes Zeit­fens­ters für die Si­cher­heits­kon­trol­le. Den Pas­sa­gie­ren bie­tet der Ser­vice Book-a-Slot ei­nen mög­lichst schnel­len Weg durch die Kon­troll­stel­le, in­dem sie vor Ab­flug ei­nen Times­lot bu­chen.

Der Test für 1500 Flü­ge in­ner­halb Eu­ro­pas lief vom 12. No­vem­ber bis zum 20. De­zem­ber 2018.

Mit rund 9,5 Mio PAX im Jahr und 400 Starts und Lan­dun­gen pro Tag zu über 100 Flug­zie­len ist der Flug­ha­fen Stutt­gart ei­ner der ver­kehrs­reichs­ten Deutsch­lands. Ziel ist es, die Weg­wei­sung in den vier Ter­mi­nals zu op­ti­mie­ren, alle Men­schen schnell und si­cher zu ih­rem Gate zu füh­ren. Das Leit­sys­tem wur­de be­reits in den letz­ten Jah­ren dy­na­mi­siert, jetzt galt es zu un­ter­su­chen, wo es Mög­lich­kei­ten zur Ver­bes­se­rung des In­for­ma­ti­ons­de­signs gab. Nach aus­führ­li­cher Ana­ly­se der Si­tua­ti­on vor Ort be­riet Mo­ni­teurs das Ter­mi­nal­ma­nage­ment und die Ge­schäfts­füh­rung im Hin­blick auf die In­for­ma­ti­ons­ar­chi­tek­tur, Be­nen­nungs­sys­tem, Gra­fik, ana­lo­ge We­ge­füh­rung und di­gi­tal Si­gna­ge. Die fle­xi­ble We­ge­füh­rung zu den Si­cher­heits­kon­trol­len un­ter Be­rück­sich­ti­gung der Aus­las­tung war da­bei ei­nes der Haupt­kri­te­ri­en. Ers­te Mo­du­le sind be­reits um­ge­setzt.

In den Ge­bäu­den Ter­mi­nal 1, Fo­rum des Mün­chen Air­port Cen­ters (MAC) und Zen­tral­ge­bäu­de ist die Be­schil­de­rung nicht mehr ein­heit­lich und das Ori­en­tie­rungs­sys­tem ist über die Jah­re his­to­risch ge­wach­sen. Tech­ni­sche An­for­de­run­gen und die Er­war­tun­gen der Pas­sa­gie­re ha­ben sich zu­neh­mend ver­än­dert.

Der Flug­ha­fen Schö­ne­feld be­steht seit 1936, ist seit den 50er Jah­ren ein Zi­vil­flug­ha­fen und hat mit sei­nem Stand­ort Ge­schich­te ge­schrie­ben. Nach der Er­öff­nung des neu­en Flug­ha­fens Ber­lin Bran­den­burg soll Schö­ne­feld für min­des­tens fünf wei­te­re Jah­re am Netz blei­ben. Im­mer mehr Pas­sa­gie­re star­ten und lan­den hier. Ge­ra­de wird er für zwölf Mil­lio­nen Pas­sa­gie­re jähr­lich ver­grö­ßert. Mo­ni­teurs wur­de be­auf­tragt, das BER-Leit­sys­tem auf den Schö­ne­fel­der Flug­ha­fen aus­zu­wei­ten.